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「汽車族最怕塞在忠孝橋,其實可以改走機車族以往就常走的路線,如由衡陽路接成都路,或內江街接寶慶路。」機車族邱天木15日受訪時表示,若要進台北,以上路段即使在上、下班時段都非常好走。住三重利用忠孝橋通勤2年的鄭姓上班族則說,「早上7點30分經過忠孝西路還算順暢,只是得多繞一大圈才能接上市民大道,十分不方便。」北門重現作業讓忠孝西路汽機車動線大變動,14日下午湧入許多民眾一睹「北門」新風采,讓忠孝西路一路從塔城街塞到中山南路。邱天木建議,因為忠孝西路本來就不開放讓機車走,「機車族常會走忠孝橋機車引道以接市民大道進入台北市,或是透過中興橋進台北市再走內江街接寶慶路,如今汽車族也可以仿照機車族的路線,以忠孝橋及忠孝西路的南北平行的主要橋墩或幹道,迴避塞車路段。」邱天木補充說,因為內江街、寶慶路、成都路及衡陽路這4條單行道,具有通車的優勢,在上、下班時段都非常好走,「只是到重慶南路後得多繞襄陽路、公園路,及青島西路3處轉彎路口,」能夠替民眾省多少時間,則需要看忠孝西路有多塞。「15日上午7點30分一下橋,就看到8名交警指揮交通,有受寵若驚的感覺。」鄭姓民眾表示,以往習慣走鄭州路38巷,一下橋就能接到市民大道,但現在需要很麻煩的繞洛陽街一圈才能接市民大道,幸好沒有新聞之前所說,會多塞10分鐘。負責執勤早上7到9點的張姓義交則說,早上的車流量還算順暢,但交警24小時都得守在忠孝橋路口指揮,非常之辛苦。恢復上班的第1天,忠孝西路通車順暢,讓一早站在路口看路況北市交通局長鍾慧諭不由得鬆了一口氣,她說,原本15日恢復正常通勤,又遇上寒流冷天氣,交通局上下都預估拆掉忠孝橋引道後會大塞車,「但早上看到通車順暢,真是讓人鬆一口氣。」而下班時段下午6點30分,也都保持順暢。交通局交通治理科張生萬指出,15日早上7到9點出入台北市的重要通道,中興橋、忠孝橋及台北橋的車流量,都比以往上班日多500輛,其中中興橋方面多了14%,台北橋多了4%,可見民眾提早出門與改道避免塞車的驚人效果。【更多精采內容,詳見】 忠孝西路15日首次面對正常通勤車潮,民眾改道及提早出門的動作,都讓忠孝西路交通不打結。(photo by 鄭羿菲/台灣醒報) 分享 facebook twitter pinterest
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